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      減排 ,公眾也要“自主貢獻”

      來源 : welcome新2登錄 作者 :admin 發布時間 :2016-11-04

             6月30日 ,我國向《聯合國氣候變化框架公約》秘書處提交了國家自主貢獻文件 。這份7000多字的文件 ,向世界明確闡述了中國強化應對氣候變化的行動目標與政策舉措 ,為今年底舉行的巴黎氣候大會注入了建設性力量 。
             所謂“自主貢獻” ,就是非強製性的 、自主自願做出的貢獻 。這份得到多國“點讚”的自主貢獻文件宣布 ,中國確定的2030年行動目標是 :二氧化碳排放2030年左右達到峰值並爭取盡早達峰 ,單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%—65% ,非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右 ,森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右 。
             這個目標是宏偉的 ,正如外交部氣候變化談判特別代表高風所言 ,要實現這些目標並不容易 。中國能源結構以煤為主 ,再加上作為發展中經濟體的轉型壓力 ,單位國內生產總值二氧化碳排放每減少一個百分點 ,都需要付出巨大的投入與努力 。
             長期以來 ,中國高度重視氣候變化問題 ,把積極應對氣候變化作為國家經濟社會發展的重大戰略 ,把綠色低碳發展作為生態文明建設的重要內容 ,采取了一係列行動 ,為應對全球氣候變化做出了重要貢獻 。在這個過程中 ,各級政府做了大量工作 ,然而 ,目前廣大公眾的作用還沒有充分發揮出來 。考慮到我國龐大的人口基數 ,若能廣泛動員全社會力量踐行綠色低碳生活方式,將為應對氣候變化開辟新的天地 。
             “千裏之行 ,始於足下 。”中國國家自主貢獻文件裏的這句話 ,用到公眾綠色低碳行動上再合適不過 。welcome新2登錄隻要多些環保意識 ,積極行動起來 ,就能通過一些並不費勁 、甚至隻是“舉手之勞”的小事 ,做出自己的“自主貢獻” 。
             節能減排 、綠色低碳 ,從根本上講 ,是一種價值觀念 、生活方式 。比如 ,機動車控製對於減少霧霾與碳排放有顯著效果 ,當welcome新2登錄在朋友圈中“曬藍天”的時候 ,是否想過主動少開車 、多乘公交 ,通過轉變出行方式等 ,自己動手“造藍天” ?同呼吸 ,共奮鬥 ,藍天碧水需要welcome新2登錄共同努力去實現 。
             對那些環保新招 ,不能坐而論,而要起而行 ,積極地去學習 、運用 。每到5 、6月 ,一些農村地區焚燒秸稈產生大量汙染物 。除了燒作灰肥 ,秸稈其實還有很多處理方式 。近年來 ,用秸稈編製生活用品 、工藝品的新路子得到越來越多的關注 ,有些地方編製的產品還出口歐美 ,既綠色環保 ,又能創收 ,這樣的減排新招值得嚐試 。
             “綠色低碳”理念看似高大上 ,其實它就蘊含於welcome新2登錄可能忽略的生活細節裏 。例如 ,用可以多次使用的布袋而不是一次性塑料袋 ,這就是綠色低碳 ;將舊衣物捐贈或改作他用而不是一扔了之 ,這就是綠色低碳 ;辦公樓的空調別開太冷 ,讓大家穿著夏裝而不是西裝革履地上班 ,這也是綠色低碳 。適度消費 ,使用節能低碳產品 ,遏製各種鋪張浪費現象 ,不隻是省了錢 ,也對節能減排大有裨益 。
             國家自主貢獻的承諾體現了中國的國際擔當 ,關乎welcome新2登錄自己與子孫後代安全健康的未來 。要在短短15年左右兌現溫室氣體減排承諾 ,任重道遠 ,公眾也應從身邊小事做起 ,集腋成裘 ,聚沙成塔 ,做出更多的“自主貢獻” 。

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